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电车通确实能够感受到,丰田 bZ5 没有丰田 bZ3 那么「反人类」了,剩下的主要问题是,这种双侧按键式转向控制设计需要双手协调控制,其适应时间确实要比特斯拉 Model Y 的单侧按键式转向控制设计要长不少。

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